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Une sortie hors PC-R à Axalp-Démo de l'aviation suisse
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chris



Inscrit le: 15 Fév 2009
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MessagePosté le: Lun 12 Oct, 2009 13:25    Sujet du message: Répondre en citant

Pratique sur les porte-avions suisses Razz
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Donnez-moi un oeil, je vous trouverai un doigt... en revanche, pour le talent...
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PBY



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MessagePosté le: Lun 12 Oct, 2009 13:51    Sujet du message: Répondre en citant

Oui, la barre rayée noir et blanc. C'est comme une crosse d'appontage mais en moins costaud, vu que c'est qu'un système de secours.
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brd



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MessagePosté le: Lun 12 Oct, 2009 17:21    Sujet du message: Répondre en citant

Quand on voit la taille des pistes en montagne, on comprend l'utilité de la crosse d'arrêt.

J'avais remarqué cet appendice lors d'un passage d'un F18 avec le train d'aterrissage sorti.

---15---
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PBY



Inscrit le: 30 Aoû 2009
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Localisation: Bruebach

MessagePosté le: Lun 12 Oct, 2009 17:49    Sujet du message: Répondre en citant

Il me semble que certaines pistes risquées en Suisse ont aussi la barrière d'arrêt d'urgence toujours déployée.

Pour le F-18, c'est un peu différent, car il s'agit là d'une vrai crosse d'appontage (le Hornet étant à la base un appareil d'aéronavale). Il se peut que sur le F-5 le système soit simplifié vu qu'il peut être à usage unique.

Apparemment, la crosse d'arrêt est maintenant utilisé de manière courante pour les terrains courts pour le matériel US.

La doc d'installation (on trouve tout sur Internet) : http://www.e-publishing.af.mil/shared/media/epubs/afh10-222v8.pdf

Sinon, un cas d'utilisation en secours : http://www.defence.gov.au/media/download/2006/jul/20060720/000181742_05_0070_lo.jpg
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Klaus



Inscrit le: 28 Sep 2008
Messages: 1682
Localisation: Vallée de la Doller

MessagePosté le: Lun 12 Oct, 2009 19:32    Sujet du message: Répondre en citant

Super Travail Bernard !
Là, tu as un tas d'avions en réserve, maintant il ne te manque plus que les ciels Wink Laughing
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Romain



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Messages: 1026

MessagePosté le: Mar 13 Oct, 2009 20:22    Sujet du message: Répondre en citant

Klaus a écrit:
Super Travail Bernard !
Là, tu as un tas d'avions en réserve, maintant il ne te manque plus que les ciels Wink Laughing


Tu essaies de nous transmettre le virus, Klaus ?? Wink

Belles images, Bernard et j'imagine qu'il a fallu être très rapide aux vues des distances et vitesses auxquelles passaient les avions.
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brd



Inscrit le: 14 Sep 2007
Messages: 1163
Localisation: Eschentzwiller

MessagePosté le: Jeu 15 Oct, 2009 18:43    Sujet du message: Répondre en citant

Romain, dans le nombre on fini par en trouver quelques unes de bonnes Very Happy
Il ne faut pas hésiter à travailler en rafale !

Encore un peu d'hélicos
les photographes photographiés
---16---

le sauvetage en montagne
---17---

il est venu me serrer la main Wink
---18---

un peu de patrouille suisse, en meeting c'est déjà magnifique, je ne vous dis pas entre les montagnes ....
---19---

un essai de filé ....Confused
---20---

J'en ai encore 3-4 en réserve Wink
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